Chia sẻ kỹ thuật

Bôi trơn bánh răng là yếu tố quan trọng giúp hệ truyền động hoạt động bền bỉ, giảm ma sát, chống mài mòn, tản nhiệt và bảo vệ bề mặt răng. Việc lựa chọn đúng loại dầu và độ nhớt theo tải trọng, tốc độ và ứng dụng (công nghiệp, ô tô) kết hợp phương pháp bôi trơn phù hợp sẽ kéo dài tuổi thọ máy móc và nâng cao hiệu suất vận hành.

Bôi trơn ổ trục giúp giảm ma sát, mài mòn, tản nhiệt, ngăn ăn mòn và giảm rung ồn. Có hai loại ổ trục chính: ổ trượt và ổ lăn, mỗi loại yêu cầu dầu hoặc mỡ bôi trơn phù hợp về độ nhớt, nhiệt độ, tải trọng và tiêu chuẩn quốc tế (ISO, ASTM, DIN). Các phương pháp cấp dầu/mỡ gồm: ngập dầu, phun sương, tuần hoàn, nhỏ giọt hoặc cấp mỡ bằng tay/tự động. Bảo dưỡng định kỳ và giám sát tình trạng giúp kéo dài tuổi thọ ổ trục và máy móc.

chức năng, thành phần, dầu gốc, phụ gia, tiêu chuẩn API/ACEA/SAE và hướng dẫn chọn dầu

Đặc tính của dầu nhớt – Yếu tố quyết định hiệu suất và độ bền thiết bị Dầu nhớt được cấu tạo từ dầu gốc và phụ gia, có nhiệm vụ bôi trơn, làm mát, làm sạch và bảo vệ máy móc. Chất lượng dầu được đánh giá qua các đặc tính quan trọng như: độ nhớt, điểm chớp cháy, điểm đông đặc, độ bền oxy hóa, khả năng chống mài mòn, tẩy rửa – phân tán, chống ăn mòn, tách nước, chống tạo bọt, ổn định nhiệt, cùng các chỉ số TAN, TBN, độ bay hơi… Hiểu và lựa chọn dầu có đặc tính phù hợp sẽ giúp tối ưu hiệu suất vận hành, kéo dài tuổi thọ động cơ, giảm chi phí bảo dưỡng và nâng cao hiệu quả sản xuất.

Tìm hiểu nguyên lý hoạt động, phân loại và các yêu cầu bảo vệ môi trường đối với động cơ đốt trong. Giải thích chi tiết chu trình 4 thì, các loại động cơ xăng, diesel, khí đốt, cùng công nghệ xử lý khí thải như EGR, DPF, SCR và dầu nhớt Low SAPS thân thiện môi trường.

KHÓI ĐEN THẢI RA TỪ XE MÁY: NGUYÊN NHÂN, BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC VÀ CÁCH NGĂN NGỪA