润滑油的性能特性
润滑油由基础油和添加剂组成,旨在为发动机、变速箱、液压系统或机械设备提供润滑、冷却、清洁、保护,并优化运行性能。润滑油的质量与性能取决于以下多种物理、化学及机械特性:

1. 粘度

• 概念: 液体对流动的阻力程度；决定形成润滑油膜的能力。

• 单位：厘斯（cSt）@40°C 和 100°C；SAE（美国汽车工程师学会）用于发动机油；ISO VG用于工业油。

• 检测指标:

  • Tiêu chuẩn : 40°C và 100°C 测量,单位 cSt（厘斯托克) – ASTM D445。

  • Tiêu chuẩn :单位 mPa·s – ASTM D5293（冷启动模拟器）。

  • 粘度指数（VI) : ASTM D2270。

• 重要性:

  • 高粘度 → 油膜厚,承载能力强,但低温启动困难。

  • 低粘度 → 易于低温启动,润滑迅速,但油膜薄,高负荷下保护性差。

• 相关参数:粘度指数（VI)表示粘度随温度变化的稳定性。VI高 → 粘度变化小。

2. 闪点

• 概念: 油蒸气与火源接触时能被点燃的最低温度。

• Mã sản phẩm : ASTM D92 (开口杯) hoặc ASTM D93 (闭口杯)。

• 意义:闪点高 → 挥发性低,高温运行更安全。

• 标准:

  • 发动机油: ≥ 200°C(COC – 克利夫兰开口杯)

  • Nhiệt độ tối đa: 通常 ≥ 180°C

3. 倾点

• 概念: 油品仍能流动的最低温度。

• Mã : ASTM D97。

• 意义:倾点低 → 适用于寒冷环境。

• 影响因素:取决于基础油类型及粘度指数改进剂。

4. 氧化安定性

• 概念:在高温下抵抗氧化的能力。

• 意义: 氧化安定性高 → 少生成油泥、积碳和酸 → 延长油品和设备寿命。

• 相关添加剂: 抗氧化剂。

5. 抗磨与极压性能

• 概念:在高负荷和高压力下保护金属表面的能力。

• 相关添加剂:

  • ZDDP (二烷基二硫代磷酸锌) – 抗磨与抗氧化。

  • 极压添加剂（EP Phụ gia) – 用于齿轮箱、齿轮。

6. 清净性与分散性

• 清净性: 通过溶解积碳、油垢保持机件表面清洁。

• 分散性:使污染物悬浮于油中,防止沉积与油泥生成。

• 应用:内燃机油必需,尤其是柴油发动机油。

7. 防腐与防锈性能

• 作用: 防止湿气、水、酸及腐蚀性物质的侵蚀。

• 添加剂: 防锈剂、黄色金属防腐剂。

8. 抗乳化性

• 概念: 油品在受水污染时分离水分的能力。

• 意义:在液压油、汽轮机油、压缩机油中非常重要,可防止生成乳化液损坏设备。

9. 抗泡性能

• 原因: 剧烈搅动或系统进气。

• 危害:失去润滑性能、加速氧化、损坏泵。

• 解决方法:加入消泡剂。

• Mã : ASTM D892。

10. 热安定性

• 概念:在高温下长时间保持性能稳定的能力。

• 应用: 汽轮机油、导热油、齿轮油。

11. 其他重要参数

• TAN（总酸值）：油中的酸含量 → 随氧化增加而升高。

• TBN（总碱值）：中和酸的能力（对柴油机油尤为重要）。

• 灰分含量: 油燃烧后的残渣量,与含金属添加剂相关。

• 诺阿克挥发性（Noack Biến động) : 高温下油的蒸发损失 → 影响耗油量。

• Mã sản phẩm : ASTM D2896(滴定法)。

结论:
润滑油的性能不仅取决于基础油,还取决于添bạn có thể làm điều đó một cách dễ dàng.同类型的发动机、系统和运行条件选择合适的润滑油`从而延长设备寿命、降低维护成本并提高生产效率。